Schwerpunktkurs mit bereichsübergreifenden Inhalten
am Beispiel der Zielgruppe Fahrpersonal
Kategorie: Simulatortraining - Simulatortraining
Zielgruppe
Fahrpersonal
Ziel
Die Teilnehmer beherrschen die prozesstechnische Anfahrreihenfolge sowie die Gesamtanlage im Team unter normalen und gestörten Bedingungen bei optimaler Nutzung aller Steuerungen, Regelungen, Bedien- und Informationssysteme. Ausbau und Stärkung der überfachlichen Kompetenzen im Führungs- und Teamverhalten und Training der Kommunikation und Entscheidungsfindung.
Dauer
5 Tage
Ort
KWS Energy Knowledge eG, Deilbachtal 199, 45257 Essen
oder
in Ihrem Kraftwerk/Schulungszentrum
Inhalte:
1. Tag: prozesstechnisches Anfahren der Gesamtanlage
Anstoßen und Verfolgen der automatischen Prozesse
Erkennen von Programmstörungen, bei Bedarf Handeingriff (Ausfall von Messungen, Klemmen von Ventilen, erforderliche Quittierungen geben usw.)
Elektro- und leittechnische Zusammenhänge im Kraftwerk
Kennenlernen der vier Schutzebenen eines Kraftwerks
2. Tag: Lastwechsel mit Störungen
Lastwechsel in unterschiedlichen Regelmodi
Fahren im gestörten Anlagenbetrieb mit anschließender Reflexion und Analyse der Störungen bezogen auf die vier Schutzebenen im Kraftwerk
3. Tag: Kannlastfälle, Frequenzschwankungen im Netz
Ausfall von Kannlastaggregaten
Turbinenschnellschluss, Vorbereiten und Synchronisieren des Turbosatzes
Ursachen von Frequenzschwankungen im Netz und deren Auswirkungen auf den Kraftwerksbetrieb
Primär-, Sekundär- und Tertiärregelungen und Fahren am Simulator
Abfall auf Eigenbedarf/Inselbetrieb – Fahren im Eigenbedarf – Netzaufbaustrategien
Reflexion und Analyse der Übungen bezogen auf die vier Schutzebenen im Kraftwerk
4. Tag: Wirkungsgradversuche
Verschlechterung des Wirkungsgrades bei konstanter Feuerleistung
Wirkungsgradberechnung für den eigenen Block
Energiebilanzierung anhand des T-s-Diagramms
Der Schichtleiter greift nicht ein, sondern beobachtet nur das Verhalten seiner Schicht und reflektiert in der Gruppe seine Beobachtungen
5. Tag: Abfahren zum Nachtstillstand (unterschiedliche Fahrweisen)
Lastsenke auf Mindestlast (40%)
Abfahren des Turbosatzes mit oder ohne Temperaturabsenkung
Kohlefeuer aus, ohne Stützfeuer und Ausblasen der Mühlen
Druck halten im Dampferzeuger
Stützfeuer ein, Ausblasen aller Mühlen, Nachbelüftung
Abfahren aller Systeme (Speisewasser, Luft-/Rauchgas, Kondensat usw.)
Beobachtung des Teamverhaltens durch den Ausbilder mit Unterbrechungen des Fahrbetriebs und Diskussion der Ergebnisse
Feedbackgespräche zum Abschluss
Kleingruppe (3-6 Teilnehmer)
